在今年春季，录像中举行了加深邻国中国发展融合的消息，通常在3月24日 - 中国 - 亚赛亚自由贸易区特别联合委员会。东盟十个国家和东盟秘书的官员参加了会议。双方都在自由贸易区升级的3.0版本中积极促进残差对象，并同意尽快完成文本文本，以准备协议的签名。 4月10日，SCO成员国投资促进工作组的第九次会议成功地在天津举行。在会议上，签署了18个涉及8个国家的项目，总价值为47.9亿元人民币。同一天，在中国西南边境的Mohan铁路港口，中国LTRAINAOS铁路国际货运，载有1,600吨的老挝商品，这些商品已成功进入该国。 Kunming海关数据显示在FIR中今年的四分之一，从中国 - 洛斯铁路进口和出口的1508万吨商品分别为41.9亿元人民币，同比增长9.2％和17.5％。 “加深发展的整合，建立高水平的互连网络以及加强工业链和供应链中的合作”，最近举行了中央外围工作会议。我国有广阔的领土和漫长的边界线。周围地区是实现繁荣和繁荣的重要基础，国家安全护理的重点，计划一般外交局势的主要重点以及促进建立一个拥有共同未来的人类社区的关键。自从中国共产党第18个国民大会以来，在中央委员会与习近平合作伙伴的有力领导下，我们已经通过了友好，真诚，有趣的概念，包括邻居D外交，并促进一个在周围地区分享未来的社区的建设。目前，中国已与17个邻国达成共识，并拥有共同的未来，并签署了与25个邻国的“皮带和道路”的合作协议，该协议成为18个国家的最大贸易伙伴。贸易合作继续扩展 - 4月11日，充满手机配件，计算机零件和其他产品的卡车通过Pingxi Portthe the Guangxi的友谊通行证，成为越南北京的省。 “友谊通行证港口是从中国到越南乃至东盟的最大土地港口，它也是中国和越南之间工业链和供应链的合并发展的主要土地渠道。”负责南宁习俗的相关人员提出，在今年的前两个月，通过友谊p向东盟国家进口和出口商品的成本屁股港口为722.3亿元人民币，同比增长11.1％。其中，越南的进出口为610.4亿元人民币，同比增长10.6％。中国与邻国的贸易都是有用的。从进口的角度来看，中国几乎54％的进口商品来自共同建造“皮带和道路”的国家，而阿奇纳的超大市场继续为所有国家提供发展机会。从出口的角度来看，我的国家出口到附近国家的商品包括消费品，设备，零件等。双向投资继续扩大 - 中国 - 洛斯 - 罗斯铁路的正式开放和雅加达 - 波斯人的高速金属使该地区的国家可以实现“梦想铁路”和“高速铁路梦”。许多项目，例如中国亚洲天然气管道和中国马来西亚“两个国家和两个公园”，实际上促进了区域经济发展和人们的经济改善。作为一个联合建设“皮带和道路”的领导力和试验项目，中国经济走廊已推动了超过250亿美元的直接投资，Lumikha拥有超过23万的工作岗位，这不仅可以提高中国 - 巴基斯坦合作的水平，而且促进了巴基斯坦的经济和社会发展。接触。 2024年，中国企业在共同形成“皮带和道路”的联合形成的非金融投资中，企业的投资增长了5.4％。签署的外国合同项目的新合同为2324.8亿美元，营业额为1387.6亿美元。三维互连网络继续改善。开发基金会更加稳定 - 中亚火车已经开了新路线，西方陆地新频道火车每年开设了10,000多列火车……近年来，中国加深了与邻国的整个伙伴关系在各个领域的交流稳定，并促进中国的发展和邻国更加稳定。一个社区的旗帜很高，人类拥有共同的未来，并与邻国合作创造了更美好的未来。目前，与“皮带和道路”的联合建设合作为邻国的高质量发展和现代化提供了加速。全球三项主要举措是邻国的开拓者，中国解决方案和中国概念深深植根于邻国人们的心中。中国在上海合作组织，东亚合作，APEC，亚洲信息和其他机构的概述下积极促进合作，建立了一个多级别和跨场合作平台，并与附近的国家合作进行真正的多边主义。在气候变化，网络安全和可持续发展等全球问题中，中国有与附近国家密切相关，并加强了合作，表示世界上更多的稳定性和积极能量。